การขัดเคลือบสี
1. กรรมวิธีการขัด-เคลือบสี ขั้นตอน และวิธีการทำ
1) ล้างรถให้สะอาดด้วยโฟมล้างรถ
2) นำสเปรย์ (SPRAY LUBRICANT) ฉีดพ่นพร้อมกับใช้ดินน้ำมัน (CLAY BAR) ลูบตาม เพื่อคราบยางมะตอย ละอองสีและคราบสิ่งสกปรกที่ติดฝังแน่นออก เวลาลูบดินน้ำมันควรจะลูบในแนวตั้งไม่ควรลูบในลักษณะวงกลม ที่สำคัญรถจะต้องเปียกชื้นอยู่เสมอเวลาลูบดินน้ำมัน
3) เวลาลูบดินน้ำมันเสร็จแล้วจะต้องล้างรถด้วยโฟมให้สะอาดอีกครั้ง
4) เสร็จแล้วเช็ดรถให้แห้งพร้อมทั้งทำความสะอาดภายในรถให้เรียบร้อย
5) นำกระดาษมาติดตามขอบยางกระจกบานหน้า, บานหลังและยางขอบกระจกประตูทุกบานรวมถึงในส่วนที่จะเกิดความเสียหายได้ในขณะปฏิบัติงาน
6) ตรวจดูสภาพสีรถโดยรอบหากพบลอยขีดข่วนที่ลึกจนเกินไปให้นำกระดาษทรายละเอียดเบอร์ 2000 ชุบน้ำมาลูบเบาๆ ตรงบริเวณลอยขีดข่วน ในการลูบกระดาษทรายไม่ควรออกแรงกดมากควรจะกดให้เบาที่สุด ถ้าขัดแรงเกินไปจะทำให้สีรถเกิดความเสียหายได้ต้องระวังเป็นพิเศษ
7) เมื่อทำการเก็บลอยขีดข่วน แล้วนำยาขัดป้ายตรงบริเวณที่เราทำการขัดกระดาษทรายไว้ พร้อมทั้งปั่น (ใช้ฟองน้ำขัดหยาบ) ปั่นบริเวณนั้นที่ทำอย่างนี้เพื่อทำให้บริเวณที่เราขัดเกิดความเงางามกลับมาเหมือนเดิม ทำแบบนี้ในทุกจุดที่เราทำการลูบกระดาษทรายไว้
8) จากนั้นนำน้ำยาขัดละเอียด เทบางๆ ใส่ฟองน้ำทาให้ทั่วทั้งคัน (ทำขั้นตอนที่ 7 ประมาณ 2 รอบ)
9) เมื่อทำขั้นตอนที่ 8 เสร็จแล้ว ควรจะตรวจสภาพสี ทำการขัดดูว่างานอกมาดีหรือไม่ ถ้ายังมีบางจุดที่ต้องแก้ไขก็ให้ทำซ้ำตรงบริเวณนั้นเมื่อเห็นว่างานดีแล้วจึงทำการเคลือบด้วยน้ำยา ให้เคลือบบางๆ ให้ทั่วคัน ทิ้งไว้ให้แห้งแล้วทำการเช็ดคราบแว็กออก
10) ทำความสะอาดอีกครั้งโดยใช้ลมเป่าช่วยเพื่อให้ฝุ่นที่ติดอยู่กับสีหลุดออก
11) นำผ้ามาคลุมรถไว้เพื่อป้องกันฝุ่นมาติดรถละยังดูดีเมื่อลูกค้ามารับรถ
12) เมื่อลูกค้าตรวจรับรถแล้วควรจะอธิบายขั้นตอนในการดูแลรักษาสีหลังจากขัดเคลือบไปแล้ว
หมายเหตุ การขัดกระดาษทรายจะต้องระวังเป็นพิเศษ ควรจะให้คนที่มีประสบการณ์หรือผ่านการฝึกอบรมมาแล้วเป็นคนทำ จะได้ไม่เกิดความเสียหายกับสีรถ การขัดแต่ละครั้งจะใช้เวลาไม่เท่ากันโดยเฉพาะรถสีเข้มจะใช้เวลาและรายละเอียดมากเป็นพิเศษใช้เวลาไม่ต่ำกว่า 4 ชั่วโมงในการขัดเคลือบแต่ละครั้ง และใช้คนประมาณ 2 คน ในการทำงาน
1) ล้างรถให้สะอาดด้วยโฟมล้างรถ
2) นำสเปรย์ (SPRAY LUBRICANT) ฉีดพ่นพร้อมกับใช้ดินน้ำมัน (CLAY BAR) ลูบตาม เพื่อคราบยางมะตอย ละอองสีและคราบสิ่งสกปรกที่ติดฝังแน่นออก เวลาลูบดินน้ำมันควรจะลูบในแนวตั้งไม่ควรลูบในลักษณะวงกลม ที่สำคัญรถจะต้องเปียกชื้นอยู่เสมอเวลาลูบดินน้ำมัน
3) เวลาลูบดินน้ำมันเสร็จแล้วจะต้องล้างรถด้วยโฟมให้สะอาดอีกครั้ง
4) เสร็จแล้วเช็ดรถให้แห้งพร้อมทั้งทำความสะอาดภายในรถให้เรียบร้อย
5) นำกระดาษมาติดตามขอบยางกระจกบานหน้า, บานหลังและยางขอบกระจกประตูทุกบานรวมถึงในส่วนที่จะเกิดความเสียหายได้ในขณะปฏิบัติงาน
6) ตรวจดูสภาพสีรถโดยรอบหากพบลอยขีดข่วนที่ลึกจนเกินไปให้นำกระดาษทรายละเอียดเบอร์ 2000 ชุบน้ำมาลูบเบาๆ ตรงบริเวณลอยขีดข่วน ในการลูบกระดาษทรายไม่ควรออกแรงกดมากควรจะกดให้เบาที่สุด ถ้าขัดแรงเกินไปจะทำให้สีรถเกิดความเสียหายได้ต้องระวังเป็นพิเศษ
7) เมื่อทำการเก็บลอยขีดข่วน แล้วนำยาขัดป้ายตรงบริเวณที่เราทำการขัดกระดาษทรายไว้ พร้อมทั้งปั่น (ใช้ฟองน้ำขัดหยาบ) ปั่นบริเวณนั้นที่ทำอย่างนี้เพื่อทำให้บริเวณที่เราขัดเกิดความเงางามกลับมาเหมือนเดิม ทำแบบนี้ในทุกจุดที่เราทำการลูบกระดาษทรายไว้
8) จากนั้นนำน้ำยาขัดละเอียด เทบางๆ ใส่ฟองน้ำทาให้ทั่วทั้งคัน (ทำขั้นตอนที่ 7 ประมาณ 2 รอบ)
9) เมื่อทำขั้นตอนที่ 8 เสร็จแล้ว ควรจะตรวจสภาพสี ทำการขัดดูว่างานอกมาดีหรือไม่ ถ้ายังมีบางจุดที่ต้องแก้ไขก็ให้ทำซ้ำตรงบริเวณนั้นเมื่อเห็นว่างานดีแล้วจึงทำการเคลือบด้วยน้ำยา ให้เคลือบบางๆ ให้ทั่วคัน ทิ้งไว้ให้แห้งแล้วทำการเช็ดคราบแว็กออก
10) ทำความสะอาดอีกครั้งโดยใช้ลมเป่าช่วยเพื่อให้ฝุ่นที่ติดอยู่กับสีหลุดออก
11) นำผ้ามาคลุมรถไว้เพื่อป้องกันฝุ่นมาติดรถละยังดูดีเมื่อลูกค้ามารับรถ
12) เมื่อลูกค้าตรวจรับรถแล้วควรจะอธิบายขั้นตอนในการดูแลรักษาสีหลังจากขัดเคลือบไปแล้ว
หมายเหตุ การขัดกระดาษทรายจะต้องระวังเป็นพิเศษ ควรจะให้คนที่มีประสบการณ์หรือผ่านการฝึกอบรมมาแล้วเป็นคนทำ จะได้ไม่เกิดความเสียหายกับสีรถ การขัดแต่ละครั้งจะใช้เวลาไม่เท่ากันโดยเฉพาะรถสีเข้มจะใช้เวลาและรายละเอียดมากเป็นพิเศษใช้เวลาไม่ต่ำกว่า 4 ชั่วโมงในการขัดเคลือบแต่ละครั้ง และใช้คนประมาณ 2 คน ในการทำงาน
2. การขัด-เคลือบล้อแมกซ์
สำหรับคาร์แคร์ที่ต้องการ การบริการลูกค้าให้ครบวงจรนั้น ควรศึกษาและมีรายการการบริการนี้ไว้เป็นดี ส่วนการที่จะขายได้หรือไม่นั้นอยู่ที่ฝีมือการอธิบายให้ลูกค้าเข้าใจอีกที อัตราค่าบริการนั้น 100 - 200 บาท ต่อ 1 ล้อเลยทีเดียวขึ้นอยู่กับสภาพอีกที
สาเหตุที่ทำให้ต้องขัดและเคลือบล้อแม๊กซ์นั้น เนื่องมาจากผงเบรกของล้อนั้นเอง โดยเฉพาะผงเบรกของรถยุโรปที่จะมีมากกว่ารถญี่ปุ่น นอกจากจะล้างด้วยน้ำเปล่าไม่ออกแล้ว หรือล้างด้วยแชมพูยังไม่อยากจะออกกันเลย ต้องใช้น้ำยาสะลายคราบถึงจะออก ดังนั้นจึงต้องเคลือบน้ำยาไว้เหมือนกับการเคลือบสีนั้นเอง เพราะการเคลือบจะสร้างฟิลม์บางๆ มีความมันลื่น ทำให้คราบผงเบรกไม่ติดที่ล้อแม๊กซ์ถึง 100% คงยังมีบ้างเล็กๆ น้อยๆ เท่านั้น
สาเหตุต่อไปก็คือ สะเก็ดของยางมะตอย คราบยาง คราบเลือด คราบเหล่านี้เมื่อปล่อยทิ้งไว้นานๆ ก็จะเริ่มกัดและละลายหน้าฟิลม์ของแม๊กซ์ได้ โดยเฉพาะล้อแม๊กซ์แพงๆ และมีความสวยงามเมื่อเกิดคราบเหล่านี้ต้องรีบอธิบายให้ลูกค้าทราบโดยเร็ว
ฉีดน้ำที่วงล้อให้ทั่วแล้วใช้น้ำยาฉีดล้อแม๊กซ์ที่มีคราบผงเบรคฝังแน่น ทิ้งไว้ 1 นาที แล้วใช้แปรงขัดคราบสกปรกออก (ห้ามเกิน 1 นาที) แล้วใช้น้ำเปล่าทำการล้างคราบออกให้หมดใช้ลมเป่าให้แห้ง ก่อนทำการเคลือบสเปรย์เคลือบล้อแม๊กซ์ สูตรกันผงเบรกและคราบสกปรกต่างๆ ที่จะเกิดขึ้นช่วยให้ทำความสะอาดได้ง่ายดายรวดเร็ว
- สเปรย์น้ำยาลงที่วงล้อให้ทั่วทิ้งไว้ให้แห้งเป็นฝ้า แล้วทำการเช็ดให้แห้งด้วยผ้านุ่ม
- ควรใช้หลังจากขัดด้วยน้ำยาขัดผงเบรคแล้ว
สำหรับคาร์แคร์ที่ต้องการ การบริการลูกค้าให้ครบวงจรนั้น ควรศึกษาและมีรายการการบริการนี้ไว้เป็นดี ส่วนการที่จะขายได้หรือไม่นั้นอยู่ที่ฝีมือการอธิบายให้ลูกค้าเข้าใจอีกที อัตราค่าบริการนั้น 100 - 200 บาท ต่อ 1 ล้อเลยทีเดียวขึ้นอยู่กับสภาพอีกที
สาเหตุที่ทำให้ต้องขัดและเคลือบล้อแม๊กซ์นั้น เนื่องมาจากผงเบรกของล้อนั้นเอง โดยเฉพาะผงเบรกของรถยุโรปที่จะมีมากกว่ารถญี่ปุ่น นอกจากจะล้างด้วยน้ำเปล่าไม่ออกแล้ว หรือล้างด้วยแชมพูยังไม่อยากจะออกกันเลย ต้องใช้น้ำยาสะลายคราบถึงจะออก ดังนั้นจึงต้องเคลือบน้ำยาไว้เหมือนกับการเคลือบสีนั้นเอง เพราะการเคลือบจะสร้างฟิลม์บางๆ มีความมันลื่น ทำให้คราบผงเบรกไม่ติดที่ล้อแม๊กซ์ถึง 100% คงยังมีบ้างเล็กๆ น้อยๆ เท่านั้น
สาเหตุต่อไปก็คือ สะเก็ดของยางมะตอย คราบยาง คราบเลือด คราบเหล่านี้เมื่อปล่อยทิ้งไว้นานๆ ก็จะเริ่มกัดและละลายหน้าฟิลม์ของแม๊กซ์ได้ โดยเฉพาะล้อแม๊กซ์แพงๆ และมีความสวยงามเมื่อเกิดคราบเหล่านี้ต้องรีบอธิบายให้ลูกค้าทราบโดยเร็ว
ฉีดน้ำที่วงล้อให้ทั่วแล้วใช้น้ำยาฉีดล้อแม๊กซ์ที่มีคราบผงเบรคฝังแน่น ทิ้งไว้ 1 นาที แล้วใช้แปรงขัดคราบสกปรกออก (ห้ามเกิน 1 นาที) แล้วใช้น้ำเปล่าทำการล้างคราบออกให้หมดใช้ลมเป่าให้แห้ง ก่อนทำการเคลือบสเปรย์เคลือบล้อแม๊กซ์ สูตรกันผงเบรกและคราบสกปรกต่างๆ ที่จะเกิดขึ้นช่วยให้ทำความสะอาดได้ง่ายดายรวดเร็ว
- สเปรย์น้ำยาลงที่วงล้อให้ทั่วทิ้งไว้ให้แห้งเป็นฝ้า แล้วทำการเช็ดให้แห้งด้วยผ้านุ่ม
- ควรใช้หลังจากขัดด้วยน้ำยาขัดผงเบรคแล้ว
3. การขัด-เคลือบกระจก
คราบกระจกฝั่งแน่นนั้นเป็นปัญหามาเนินนาน และเป็นปัญหาของคาร์แคร์ด้วย เมื่อลูกค้าบางท่านไม่เข้าใจก็จะโทษว่าคาร์แคร์ล้างรถไม่สะอาดบ้าง ไม่ครบวงจรบ้าง ซึ่งจะมีปัญหาตามมาภายหลังได้ ดังนั้นต้องทำความเข้าใจและอธิบายให้ลูกค้าทราบถึงสาเหตุและวิธีการแก้ไขให้ดีครับ
โดยเฉพาะในช่วงฤดูกาลสงกรานต์จะเป็นช่วงเริ่มต้นของการเกิดคราบน้ำ โดยเกิดจากคราบดินสอพอง คราบน้ำสกปรกที่สาดกันติดเป็นวงที่กระจกและตัวสีรถเหล่านี้ เมื่อเกิดปฎิกริยากับความร้อนของแสงแดด จะเกิดเป็นคราบแห้งและฝั่งแน่นบนสีรถและกระจกโดยทันที และล้างไม่ออกซะด้วย
กรรมวิธีนั้นไม่ยาก แต่น้ำยานั้นค่อนข้างจะหายากไปซักหน่อยมีบางบริษัทเท่านั้นที่จัดจำหน่าย ใส่น้ำยาในขวดสเปรย์ในอัตราส่วนผสม 1 : 3 พร้อมฟองน้ำตาข่าย 1 อัน และน้ำเปล่าก็ทำการสะลายคราบได้แล้ว สเปรย์น้ำยาไปบนจุดที่มีคราบพร้อมกับใช้ฟองน้ำตาข่ายทำการถูเป็นวงกลมไปมา ประมาณ 1 นาทีต่อ 1 บาน แล้วใช้น้ำเปล่าฉีดละลายคราบออกจะเห็นว่าคราบเริ่มจางหายไป ทำแบบเดิมอีกรอบจนเห็นว่าคราบกระจกหายไปจนหมดสิ้น
สำหรับรถที่มีคราบน้ำฝั่งแน่นมาเป็นปีๆ ต้องทำกันหลายรอบหน่อยแต่ถ้าจะให้ดีควรฉีดแล้วถูแช่ไว้ก่อนซัก 3 นาทีแล้วกลับมาฉีดแล้วถูซ้ำใหม่อีกรอบคราบก็จะเริ่มจางไปครับ เคล็ดลับ ควรจะใช้ฟองน้ำตาข่ายที่มีความคมหรืออันใหม่ไปเลย ไม่ต้องเป็นห่วงเรื่องกระจกจะเป็นรอย
สำหรับท่านที่ไม่มีน้ำยา ก็ใช้ครีมขัดสีชนิดขัดหยาบก็ใช้ได้เช่นเดียวกันครับ แต่จะเปลืองไปหน่อยและออกแรงมากอัตราค่าบริการ 100 บาท ต่อ 1 บาน หรือ ทุกบาน 500 บาท
คราบกระจกฝั่งแน่นนั้นเป็นปัญหามาเนินนาน และเป็นปัญหาของคาร์แคร์ด้วย เมื่อลูกค้าบางท่านไม่เข้าใจก็จะโทษว่าคาร์แคร์ล้างรถไม่สะอาดบ้าง ไม่ครบวงจรบ้าง ซึ่งจะมีปัญหาตามมาภายหลังได้ ดังนั้นต้องทำความเข้าใจและอธิบายให้ลูกค้าทราบถึงสาเหตุและวิธีการแก้ไขให้ดีครับ
โดยเฉพาะในช่วงฤดูกาลสงกรานต์จะเป็นช่วงเริ่มต้นของการเกิดคราบน้ำ โดยเกิดจากคราบดินสอพอง คราบน้ำสกปรกที่สาดกันติดเป็นวงที่กระจกและตัวสีรถเหล่านี้ เมื่อเกิดปฎิกริยากับความร้อนของแสงแดด จะเกิดเป็นคราบแห้งและฝั่งแน่นบนสีรถและกระจกโดยทันที และล้างไม่ออกซะด้วย
กรรมวิธีนั้นไม่ยาก แต่น้ำยานั้นค่อนข้างจะหายากไปซักหน่อยมีบางบริษัทเท่านั้นที่จัดจำหน่าย ใส่น้ำยาในขวดสเปรย์ในอัตราส่วนผสม 1 : 3 พร้อมฟองน้ำตาข่าย 1 อัน และน้ำเปล่าก็ทำการสะลายคราบได้แล้ว สเปรย์น้ำยาไปบนจุดที่มีคราบพร้อมกับใช้ฟองน้ำตาข่ายทำการถูเป็นวงกลมไปมา ประมาณ 1 นาทีต่อ 1 บาน แล้วใช้น้ำเปล่าฉีดละลายคราบออกจะเห็นว่าคราบเริ่มจางหายไป ทำแบบเดิมอีกรอบจนเห็นว่าคราบกระจกหายไปจนหมดสิ้น
สำหรับรถที่มีคราบน้ำฝั่งแน่นมาเป็นปีๆ ต้องทำกันหลายรอบหน่อยแต่ถ้าจะให้ดีควรฉีดแล้วถูแช่ไว้ก่อนซัก 3 นาทีแล้วกลับมาฉีดแล้วถูซ้ำใหม่อีกรอบคราบก็จะเริ่มจางไปครับ เคล็ดลับ ควรจะใช้ฟองน้ำตาข่ายที่มีความคมหรืออันใหม่ไปเลย ไม่ต้องเป็นห่วงเรื่องกระจกจะเป็นรอย
สำหรับท่านที่ไม่มีน้ำยา ก็ใช้ครีมขัดสีชนิดขัดหยาบก็ใช้ได้เช่นเดียวกันครับ แต่จะเปลืองไปหน่อยและออกแรงมากอัตราค่าบริการ 100 บาท ต่อ 1 บาน หรือ ทุกบาน 500 บาท
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น